System parkowania przy pomocy czterech czujników umieszczonych na tyle pojazdu wysyła ultradźwięki i odbiera je, gdy zostaną one odbite od przeszkody. Odległość od przeszkody jest wskazywana optycznie i akustycznie przy pomocy zintegrowanego monitora kolorowego TFT. Interwał tonów nadajnika sygnałów zmienia się w stosunku odległości od przeszkody. Obraz kamery można ustawić indywidualnie (przełączanie formatu 16: 9 / 4:3, funkcja lustra, jasność, kontrast itp.) Wszystkie funkcje sterowane są pilotem na podczerwień. Obraz kamery podczas jazdy do tyłu przedstawiany jest jak w rzeczywistym lusterku. System parkowania uaktywnia się automatycznie po wrzuceniu biegu wstecznego. W przypadku złych warunków oświetlenia włącza się tryb monochromatyczny, a w nocy tryb oświetlenia na podczerwień. Czujniki ultradźwiękowe są odporne na wodę i kurz i nie wymagają konserwacji. Lusterko wsteczne jest przyciemniane i nie potrzebuje już funkcji przysłaniania. Bez aktywacji lusterko wsteczne funkcjonuje jak normalne lusterko wsteczne w pojeździe. Można do niego podłączyć zewnętrzne źródło video lub kamerę. Nie istnieje możliwość przekazywania dźwięków.
Wyposażenie: kamera kolorowa CMOS, oświetlenie na podczerwień < 3 luxy, kąt obserwacji ok. 90 °, lusterko 260 x 106 x 26 mm, jednostka sterująca 100 x 72 x 26 mm.
Dane techniczne: wykonanie: połączone kablami, wskazanie: głośnik, monitor, maksymalny zasięg: 250 cm, czujniki: 4 czujniki montażowe, napięcie robocze: 12 V, temperatura pracy: – 20 do + 65°C.
Zakres dostawy: system parkowania, jednostka sterująca, 4 czujniki ultradźwiękowe, brzęczyk ostrzegawczy, kabel przyłączeniowy DISP, kabel przyłączeniowy PWR do zasilania i kamery, wycinarka do otworów 21 mm i 30 mm, pierścienie dystansowe z tworzywa sztucznego (zamontowane już na kamerze), kabel przyłączeniowy do monitora, lusterko wsteczne ze zintegrowanym monitorem TFT, pilot.