Baterie litowo-chlorkowo-tionylowe są dostępne w wielu różnych rozmiarach i konstrukcjach, dzięki czemu można je elastycznie stosować. Mają wiele zastosowań i charakteryzują się wysoką gęstością energii. Jest to więcej niż w przypadku wszystkich innych ogniw pierwotnych, dzięki czemu akumulatory litowo-chlorkowo-tionylowe są szczególnie odpowiednie do zastosowań wymagających niskiego prądu przez długi czas. W typowych zastosowaniach, takich jak zegary, cylindry blokujące, liczniki kosztów ogrzewania/ciepłej wody, systemy opłat itp., baterie litowo-chlorkowo-tionylowe mogą być używane przez miesiące i lata bez konieczności ich wymiany.Trwałość baterii litowo-chlorkowo-tionylowych jest widoczna nie tylko w użytkowaniu, ale także podczas przechowywania. Ze względu na wyjątkowo niski współczynnik samorozładowania wynoszący zaledwie 1% rocznie, akumulatory z tą technologią mogą być przechowywane przez dłuższy czas.Bateria litowo-chlorkowo-tionylowa (LiSOCl2) jest baterią jednorazową z litem jako anodą i elektrodą grafitową jako katodą. Chlorek tionylu jest redukowany katodowo i służy zarówno jako rozpuszczalnik, jak i jako elektrolit.Przy napięciu 3,6 V napięcie ogniwa baterii litowo-chlorkowo-tionylowych znacznie przekracza poziom napięcia innych typów baterii galwanicznych. Ten poziom napięcia jest utrzymywany na stałym poziomie przez prawie cały czas rozładowania akumulatora. Ale to nie jedyny powód, dla którego chemia ogniw LiSOCl2 wyróżnia się spośród gamy ogniw nieładowalnych. Przewyższa również wszystkie inne ogniwa pierwotne pod względem gęstości energii do 710 Wh/kg.Ogniwa marki Jauch z chlorkiem tionylu litu są dostępne w cylindrycznej konstrukcji w rozmiarach od 1/2AA do D i mogą być używane w szerokim zakresie temperatur od -60°C do +85°C. Nawet w bardzo niskich temperaturach ogniwa działają dobrze i mają niezmiennie wysokie napięcie. Pojemności ogniw wahają się od 1,2 Ah do 19 Ah.Podobnie jak wszystkie baterie litowe, ogniwa i baterie litowo-chlorkowo-tionylowe są klasyfikowane jako towary niebezpieczne. Dlatego wymagana jest szczególna ostrożność podczas przechowywania i obchodzenia się z ogniwami i akumulatorami LiSOCl2. Przy transporcie drogowym, kolejowym lub lotniczym należy również spełnić surowe wymagania prawne.Oczywiście baterie litowo-chlorkowo-tionylowe firmy Jauch są zgodne ze wszystkimi niezbędnymi wytycznymi i spełniają ramy prawne. Są również zgodne z europejskim rozporządzeniem REACH i IEC60086-4 oraz posiadają certyfikat UL1642.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
