Prototyp: lokomotywa spalinowa Deutsche Bahn AG (DB AG) BR 220, znana również pod pseudonimem „Taiga Drum”. Z tłumikiem w stylu radzieckim, kratką wlotową z pionowymi listwami i wentylatorem chłodnicy z listwami trzepoczącymi. Stan operacyjny 1994. Numer firmy 220 274.Model: Z dekoderem cyfrowym i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Wbudowany centralnie, regulowany napęd wysokiego napięcia. Za pośrednictwem kardana napędzane są dwie osie w każdym wózku. Obręcze przyczepnościowe. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o trzech światłach i 2 czerwone światła końcowe, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Sygnał szczytowy na lokomotywie 2 oraz 1 wyłączany niezależnie i cyfrowo. Gdy sygnał szczytowy po obu stronach lokomotywy jest wyłączony, wówczas obustronna funkcja podwójnego światła A. Oświetlenie kabiny kierowcy zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy można sterować cyfrowo. Oświetleniem maszynowni można sterować cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli i czerwieni. Metalowa kierownica przymocowana po bokach. Fartuch przedni można wymienić na fartuch przedni zamknięty. Logo DB AG jest dołączone jako przesuwany obraz. Długość ze zderzakami ok. 20,2 cm.Pasujący zestaw samochodowy można znaleźć w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 47154. Model ten można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 39201.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Z tłumikiem produkcji radzieckiej
Wysokość bufora zgodnie z NEM
Podwozie i konstrukcja lokomotywy wykonane są w dużej mierze z metalu
Metalowa kierownica przymocowana po bokach
Oświetleniem kabiny kierowcy można sterować cyfrowo
Oświetleniem maszynowni można sterować cyfrowo
Dekoder cyfrowy DCC/mfx z różnorodnymi funkcjami świetlnymi i dźwiękowymi
