Całkowicie nowe wrażenia z manewrowania! Prototyp: ciężki silnik wysokoprężny z przełącznikiem niemieckiej kolei federalnej klasy 290. Droga lokomotywy nr 290 090-0. Kolorystyka bazowa w kolorze morskim. Stan eksploatacji z 1987 roku. Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Wbudowany centralnie, regulowany napęd wysokiego napięcia. Napęd na 4 osie przez wał kardanowy. Obręcze przyczepnościowe. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o trzech światłach i 2 czerwone światła końcowe, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Sygnał szczytowy na lokomotywie 2 oraz 1 wyłączany niezależnie i cyfrowo. Oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED). Maszynista skręca w odpowiednim kierunku jazdy i wygląda przez okno, gdy pociąg się zatrzymuje. Z nowym złączem Telex i oświetleniem kabiny. walc sprzęgła. Kabina maszynisty z plastycznym wyposażeniem wnętrza. Dołączone drążki uchwytowe i poręcze z metalu. Dodatkowe stopnie pod kabiną kierowcy dla większych promieni toru są wliczone w cenę. Długość z buforami 16,4 cm. Model ten można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem 39903.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
