Prototyp: ciężka spalinowo-elektryczna lokomotywa towarowa typu General Electric ES44AC firmy Union Pacific Railroad (UP). Żółty podstawowy schemat kolorów. Numer firmy 7495. Aktualny stan eksploatacji.Model: Z cyfrowym dekoderem i rozbudowanymi funkcjami dźwięku i światłaRegulowany napęd wysokiej mocy z wbudowaną centralnie masą zamachową.Dwie osie w każdym wózku napędzane przez kardanany. Obręcze przyczepnościoweReflektory, które można włączać niezależnie od kierunku jazdy i składają się z czterech lamp z przodu i dwóch lamp umieszczonych obok siebie z tyłu lokomotywy. Reflektory będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być wyłączane cyfrowo parami. Oświetleniem kabiny maszynisty, tablicami z numerem firmowym, światłami drogowymi i funkcją migania reflektorów można sterować cyfrowo. Oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED). Wbudowana seryjnie wytwornica dymu z dynamiczną emisją dymu, przełączana cyfrowo. Wiele dołączanych detali. W przypadku pracy ze sprzęgłami kłowymi wałek NEM można zamocować za pomocą dołączonych elementów zaciskowych. W zestawie przebijak szyny z mniejszym wgłębieniem na przód, przewody hamulcowe i dwa zaciski na wałek NEM. Długość ponad sprzęgłem ok. 27 cm.Produkty opatrzone znakiem Union Pacific są wytwarzane na podstawie licencji na znak towarowy firmy Union Pacific Railroad Company.Inną lokomotywę spalinową typu GE ES44AC z innym numerem wagonu można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 25441. Ten model można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 38440.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Całkowite przeprojektowanie
Szeregowo wbudowany generator dymu z dynamiczną emisją dymu
Wiele przełączanych funkcji świetlnych i dźwiękowych
Oświetlenie kabiny maszynisty może być sterowane cyfrowo
Podświetlane tablice z numerami firmowymi mogą być sterowane cyfrowo
Możliwość przełączania świateł drogowych
Centralny silnik, cztery osie napędzane przez kardana
Możliwa praca ze złączami kłowymi i normalnie zamkniętymi
