Z prototypem na prąd i olej napędowy: Przedsiębiorstwo Budowy i Eksploatacji Linii Kolejowych Pressnitztalbahn mbH (PRESS) lokomotywa dwusilnikowa klasy 248 (Vectron Dual Mode). Z rodziny produktów Vectron firmy Siemens. Numer firmy 248 105. Stan operacyjny 2023.Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Regulowany napęd wysokiej mocy. Napęd na 4 osie. Obręcze przyczepnościowe. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o trzech światłach i 2 czerwone światła końcowe, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Reflektory na końcu lokomotywy 2 i 1 mogą być wyłączane cyfrowo oddzielnie. Wyłączenie sygnału szczytowego na obydwu stronach lokomotywy przechodzi w obustronną funkcję podwójnego światła A. Oświetlenie kabiny, które zmienia się wraz z kierunkiem jazdy i może być sterowane cyfrowo. Spotlight może być sterowany oddzielnie i cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych ciepłobiałych i czerwonych diod elektroluminescencyjnych (LED). Dołączane przewody hamulcowe są dołączone osobno. Długość ponad buforami ok. 23 cm. Ten model można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 25294.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Wysokość bufora zgodnie z NEM
Podwozie i korpus w dużej mierze wykonane z metalu
Liczne detale.
Oświetlenie kabiny maszynisty może być sterowane cyfrowo
Oświetlenie maszynowni może być sterowane cyfrowo
Z cyfrowym dekoderem mfx i obszernymi funkcjami dźwięku.
