Prototyp: Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) klasa 1020 (dawna klasa E 94) elektryczna lokomotywa do ciężkich ładunków. Podstawowa kolorystyka jodły. Numer firmy lokomotywy 1020.27. Stan operacyjny około 1955 roku. Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Regulowany napęd wysokiej mocy z wbudowaną centralnie masą zamachową. Napęd na dwie osie na wózek. Obręcze przyczepnościowe. Podwójne reflektory i podwójne czerwone światła obrysowe zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, działają w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Reflektory na końcu lokomotywy 2 i 1 można osobno wyłączać cyfrowo. Gdy sygnał szczytowy po obu stronach lokomotywy jest wyłączony, wówczas obustronna funkcja podwójnego światła A. Oświetleniem kabiny kierowcy można sterować oddzielnie i cyfrowo. Dodatkowo lampkę rozruchową można włączyć cyfrowo w zależności od kierunku jazdy. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Dołączone drążki uchwytowe. Kabina maszynisty i maszynownia z plastycznym wyposażeniem wnętrza. Dołączane przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego są dołączone osobno. Długość ze zderzakami 21,4 cm. Odpowiedni i nowoczesny zestaw wagonów towarowych można znaleźć w asortymencie Märklin H0 pod numerem pozycji 46071. Model ten można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem pozycji 25992.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Szczególnie filigranowy metalowy design
Wiele dołączonych detali.
Lampa rozruchowa może być sterowana cyfrowo
Oświetlenie kabiny kierowcy może być sterowane cyfrowo
Dekoder świata gry mfx+ z rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku
