Wariant ciśnieniowy BR E 50 DB w erze III. Konstrukcja modelu jest zgodna ze sprawdzoną konstrukcją napędu PIKO. Solidny, pięciobiegunowy, diagonalnie rowkowany silnik PIKO zapewnia doskonałe właściwości jezdne dzięki dwóm precyzyjnie wyważonym masom odśrodkowym. Siła pociągowa czteroosiowej lokomotywy jest wzmocniona przez dwie opony trakcyjne, które są ukośnie umieszczone na wewnętrznych osiach obu wózków. Reflektory i tylne światła są oświetlane diodami LED, których kolor czerwony lub biały zmienia się wraz z kierunkiem jazdy. Oświetlenie kabiny kierowcy i światło tylne można przełączać cyfrowo. W tym celu lokomotywa posiada fabryczny dekoder dźwięku PIKO.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
