Prototyp: Ciężka podwójna lokomotywa elektryczna Szwajcarskich Kolei Federalnych (SBB) typu Ae 8/14 Landilok. Podstawowy schemat kolorów w kolorze ciemnozielonym. Wersja z 2 pantografami. Odbojniki tulejowe z kwadratowymi płytkami odbojowymi. Numer firmowy lokomotywy 11852. Stan eksploatacyjny na początku lat 70-tych.Model: Z dekoderem cyfrowym i rozbudowanymi funkcjami świetlnymi i dźwiękowymi. W każdej połowie lokomotywy znajduje się sterowany napęd o dużej wydajności z kołem zamachowym. W każdej połowie lokomotywy napędzane są 4 osie. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o trzech światłach i 1 czerwone światło końcowe, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Można przełączyć na 1 czerwone światło tylne podczas jazdy solo. Podwójna funkcja światła. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli i czerwieni. Sygnalizacja skrętu, oświetlenie kabiny kierowcy i oświetlenie maszynowni mogą być sterowane cyfrowo. Sprzęgi bliskie prowadzone na końcach lokomotywy, sprzęgi bliskie rozłączne pomiędzy połówkami lokomotywy. Szczegółowe wyposażenie dachu w kable dachowe, izolatory i listwy dachowe oraz pantografy. Obydwa pantografy można podnosić i opuszczać cyfrowo. Min. przejezdny promień 360 mm. Wgłębienia w przednich fartuchach obok standardowego wału można zamknąć za pomocą dołączonych elementów wypełniających. W zestawie znajdują się przewody hamulcowe i imitacje sprzęgieł śrubowych. Długość z buforami 39,1 cm.Model ten w wersji AC znajdziesz w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 38590.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Całkowicie nowy projekt
Bardzo szczegółowa metalowa konstrukcja
Dekoder cyfrowy DCC/mfx obsługujący RailCom z rozbudowanymi funkcjami obsługi i szumów
Oświetleniem kabiny kierowcy i maszynowni można sterować cyfrowo
Dodatkowo czerwony sygnał zezwolenia na jazdę może być przełączany cyfrowo
