Model uwzględnia zmieniony kształt głowy oraz wyświetlanie celu pociągu dla wariantu pociągu pasażerskiego. Solidny silnik zapewnia doskonałe właściwości jezdne z precyzyjnie wyważonym kołem zamachowym. Siłę pociągową lokomotywy, która jest napędzana na wszystkich czterech osiach, wzmacniają dwie opony trakcyjne, które są umieszczone ukośnie na wewnętrznych osiach obu wózków. Promienie od 310 mm są przejezdne. Reflektory i tylne światła są oświetlone diodami LED, których czerwień lub biel zmienia się wraz z kierunkiem jazdy, przy czym czerwone „tylne światło” można przełączać cyfrowo. Dzięki interfejsowi PluX22 modele są przygotowane do obsługi cyfrowej i dekoderów dźwięku. Wariant ciśnieniowy BR 187 DB AG w Erze VI.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
