Wybierz jedną częstotliwość subskrypcji dla wszystkich produktów w koszyku lub złóż oddzielne zamówienia dla różnych okresów odnowienia.
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
W twoim koszyku znajdują się produkty z różnym okresem odnowienia zamówienia subskrypcyjnego. Jeśli chcesz zamówić produkty z różnym okresem subskrypcji złóż oddzielne zamówienie.
BR 10 — Czarny łabędź kolei federalnych. Chociaż Deutsche Bundesbahn (DB) uznała trakcję parową za przestarzałą, w 1953 r. firmie Krupp w Essen zlecono opracowanie nowej lokomotywy Pacific Express. W 1957 r. pod numerem serii 10 dostarczono dwa eleganckie, o długości 26 503 mm i częściowo pokryte egzemplarze typu 2'C1' h3 o średnicy koła napędowego 2 000 mm, które różniły się znacznie pod względem strzelania. Podczas gdy 10 001 było początkowo wyposażonych tylko w dodatkowe opalanie olejem (przekształcenie nastąpiło później), 10 002 miało od początku główne opalanie olejem. Dwie lokomotywy, ozdobione srebrnymi ozdobnymi liniami i wyposażone w stożkowe drzwi wędzarni, osiągnęły maksymalną prędkość 140 km/h przy indukowanej mocy 1839 kW. Jednak ze względu na duże obciążenie osi, dwie lokomotywy były dopuszczone tylko na niektórych głównych trasach. Stacjonowały one w zajezdni Bebra do 1962 r., następnie w zajezdni w Kassel, skąd były wykorzystywane do obsługi ciężkich pociągów ekspresowych na trasie północ-południe oraz linii Main-Weser. Ogólna zmiana strukturalna wraz ze stale postępującą elektryfikacją głównych tras były głównymi powodami, dla których seria 10 nie weszła do produkcji seryjnej. W styczniu 1967 r. 10 002 złamało drążek ślizgowy i przeszedł na emeryturę. W 1972 r. został zezłomowany w zajezdni w Offenburgu. W czerwcu następnego roku 10 001 musiało również zrezygnować z czynnej służby w Deutsche Bundesbahn. Jednak 109-tonowa lokomotywa została zachowana dla potomnych i nadal można ją oglądać w Niemieckim Muzeum Lokomotyw Parowych w Neuenmarkt-Wirsberg.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Wykonanie w ostatnim stanie pracy
Wypukłe chromowane linie wykończenia
Drobne metalowe koła szprychowe w lokomotywie
Reflektor LED biały/czerwony, który zmienia się wraz z kierunkiem jazdy
