Prototyp: Parowóz Szwedzkich Kolei Państwowych (SJ) F 1200 z tendrem. Aktualny stan eksploatacyjny, ponieważ lokomotywa jest obecnie eksploatowana w Gävle.Model: Lokomotywa i tendr są w dużej mierze wykonane z metalu. Z cyfrowym dekoderem i rozbudowanymi funkcjami świetlnymi i dźwiękowymi. Regulowany napęd o dużej wydajności z kołem zamachowym w kotle. Napęd na jedną oś, dwie osie napędzane za pomocą drążków sprzęgających. Obręcze przyczepnościowe. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o dwóch światłach, uruchamiany konwencjonalnie, przełączany cyfrowo. Oświetlenie awaryjne na drzwiach komory wędzarniczej można oddzielnie włączać cyfrowo. Ponadto oświetleniem kabiny kierowcy i migotliwym ogniem w palenisku można sterować oddzielnie cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli i czerwieni. Generator dymu instalowany w standardzie, pracuje w trybie konwencjonalnym, może być sterowany cyfrowo. Sprzęg regulowany z kinematyką pomiędzy lokomotywą a tendrem. Przy tendrze prowadzony kinematycznie sprzęg krótki z gniazdem NEM. Min. przejezdny promień 360 mm. W zestawie znajdują się różne dołączane części, takie jak stopnie, przewody hamulcowe, rury i imitacje złączy śrubowych. Długość ze zderzakiem ok. 24,5 cm.Model ten w wersji AC znajdziesz w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 39490.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Prototypowe zmiany kształtu dla wersji F 1200
Wyjątkowo filigranowa konstrukcja metalowa
Generator dymu instalowany w standardzie
Oświetleniem kabiny kierowcy można sterować oddzielnie cyfrowo
Migoczącym ogniem w palenisku można sterować cyfrowo
