Firma WIKING wzniosła modelarski pomnik generacji Pullman - na samym przodzie znajduje się Mercedes-Benz LP 333 z podwójną osią przednią. „Stonoga” Mercedes-Benz wyznacza początek logistycznego uznania dla ciężarówek z przednim sterowaniem, które w tamtym czasie znajdowały się daleko w tyle za ciężarówkami z maską. Już w latach 60. tradycyjni modelarze stawiali wyłącznie na ciągnik siodłowy Pullman z krótką kabiną.W 2019 r. firma WIKING poszła śladem historycznego modelu legendarnego mistrza modelarstwa Alfreda Kędzierskiego i zminiaturyzowała „stonogę” z długą -kabina dystansowa. Mercedes-Benz zbudował niezwykłą ciężarówkę z podwójną osią przednią pod koniec lat pięćdziesiątych jako rozwiązanie awaryjne oparte na prawach Seebohma. Tylko dzięki trzeciej osi możliwe było zbudowanie ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej 16 ton. W 1960 roku dopuszczalna masa całkowita dla ciężarówek dwuosiowych została ponownie zwiększona z 12 do 16 ton. Dlatego LP 333 zjechał z linii montażowej dopiero w latach 1958-1961. W sumie zbudowano 1833 pojazdy, z czego 354 w ostatnim roku produkcji.Kabina i platforma kierowcy, a także osłona chłodnicy są w kolorze trawiastej zieleni ze srebrnymi wykończeniami. Wewnętrzna rubinowa czerwień. Reflektor posrebrzany ręcznie. Kierownica używana w kolorze jasnej kości słoniowej. Podwozie z kardanem i obręczami w kolorze oksydowanej czerwieni, zderzak z podwójnymi błotnikami w kolorze trawiastej zieleni. Kaptur jasnoszary. Przyczepa z podwoziem w kolorze oksydowanej czerwieni, trawiastą platformą i jasnoszarą maską. Półka trawiasta zieleń, felgi oksydowane na czerwono. Kabina kierowcy ze srebrnymi wykończeniami i klamkami drzwi oraz pomarańczowymi kierunkowskazami. Tylne światła drukowane w kolorze czerwonym.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Prototypowy
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.