Klasyka Büssinga przypomina czasy boomu w zakresie ogrzewania olejuNa spotkaniach weteranów Büssing BS 16 L jest prawdziwym wyrazem współczucia dla byłych konstruktorów ciężarówek z Brunszwiku. Zgodnie ze znakiem lwa do firmy WIKING przybywa również ostatni duży pojazd z przednim sterowaniem produkcji Büssing. Został zminiaturyzowany i zaprojektowany w oparciu o klasyczny model Brunsa, który w tamtym czasie transportował kotły dla prężnie rozwijających się systemów ogrzewania olejowego i dostarczał je firmom instalacyjnym. Wprowadzona w 1967 roku wersja do transportu dalekobieżnego otrzymała w 1968 roku podwyższoną kabinę kierowcy, wzorowaną na tradycyjnej marce Roskopf, którą WIKING kontynuował. Kiedy w 1971 roku większość Büssing została przejęta przez MAN, BS 16 L był produkowany seryjnie dopiero od czterech lat. Pod względem kształtu i technologii BS 16 L reprezentuje koniec lat 60. XX wieku – młody zegarmistrz i charakterystyczna ciężarówka dalekobieżna.Kabina kierowcy z białą górną i dolną częścią. Grawerowanie osłony chłodnicy i elementów wyposażenia wnętrza z kierownicą i lusterkami zewnętrznymi w kolorze antracytowej szarości. Podwozie z wałem kardana, wydechem, zbiornikiem powietrza oraz tylnymi błotnikami i felgami w kolorze czerwonym. Biała platforma ze srebrno-szarym kapturem. Nadruk na kabinie kierowcy ze srebrnymi wykończeniami, srebrnym logo Büssing, napisem „320 HP” oraz nazwą firmy Gebr. Bruns i dwukolorowym logo firmy. Kierunkowskazy wydrukowane na pomarańczowo. Wycieraczki i obramowania szyb posrebrzane.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Prototypowy
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
