Wybierz jedną częstotliwość subskrypcji dla wszystkich produktów w koszyku lub złóż oddzielne zamówienia dla różnych okresów odnowienia.
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
W twoim koszyku znajdują się produkty z różnym okresem odnowienia zamówienia subskrypcyjnego. Jeśli chcesz zamówić produkty z różnym okresem subskrypcji złóż oddzielne zamówienie.
Wraz z nową wówczas kabiną kierowcy NG firmy Mercedes-Benz kurs w WIKING został obrany wcześnie - stare drabiny obrotowe Magirus miały, przynajmniej tymczasowo, zająć miejsce z tyłu. W przypadku nowej drabiny obrotowej Metz DLK 23/12 nie tylko przypadła ona do gustu Mercedes-Benz, ale także twórcy modeli dali jej znacznie więcej szczegółów – w tym wyjmowaną klatkę ratunkową. W końcu, ponieważ prototypy okrągłych i narożnych masek, ale także pierwsza generacja pojazdów z przednim sterowaniem, pochodziły z Ulm, WIKING zrezygnował z kabiny dywizjonu, realizując tę miniaturę, i zamiast tego stworzył generację drabin obrotowych z kabiną dywizjonu, co oznaczało również taktyczne przemyślenie straży pożarnej w Niemczech. Bo od tej pory domy napędowe dla dwuosobowej brygady i maszynisty powinny wydawać się wystarczające do jazów. W przeciwieństwie do Magirus w Ulm, eksperci od drabin obrotowych z Karlsruhe, którzy teraz pracują pod parasolem Rosenbauera, również wspierali stojący kosz, który WIKING również udostępnił do użytku dzięki 87-krotnej miniaturyzacji ku uciesze entuzjastów modeli. W tej generacji pojazdów klatka znajdowała się jeszcze pod drabiną obrotnicy, gdy była w stanie spoczynku i musiała zostać założona przed użyciem - dziś to wszystko historia, ponieważ utracono cenne sekundy ratunkowe. W każdym razie drabina obrotowa Metz z koszem, w skrócie DLK 23-12, jest ładnym odpowiednikiem najnowszej generacji tradycyjnych fabryk sprzętu przeciwpożarowego Karlsruhe, które są teraz częścią międzynarodowej firmy Rosenbauer AG.Kabina i osłona chłodnicy w kolorze karminowej czerwieni, czarne wnętrze. Podwozie z sekcją kardana i dolną częścią kabiny kierowcy z przednim zderzakiem i błotnikami w kolorze białym. Platforma drabiny obrotowej i części drabiny z koszem w kolorze srebrnoszarym, obrotowa podstawa drabiny obrotowej w kolorze karminowej czerwieni. Bęben na wąż w kolorze karminowej czerwieni z czarno-szarym wężem. Reflektor i felgi w kolorze srebrnym. Reflektory zderzaka ręcznie malowane na kolor srebrny. Z przodu i na bokach biały napis „Metz”. Srebrna gwiazda Mercedes-Benz na osłonie chłodnicy. Boczny schowek na wyposażenie w kolorze srebrnym z nadrukowaną strukturą w kolorze czerwonym. Zastosowano światła ostrzegawcze w kolorze przezroczystym niebieskim. Czarne klamki, pomarańczowe kierunkowskazy.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
