Oszczędny, niezawodny mały transporter T3 był produkowany od 1979 roku. Zupełnie nowy pojazd o nowoczesnej i funkcjonalnej konstrukcji był wyraźnie bardziej przestronny niż jego poprzednik. Ostatni model wyprodukowany przez VW z silnikiem umieszczonym z tyłu był traktowany jako ostatni prawdziwy transporter Bulli. W zależności od wersji czterocylindrowy silnik oferował moc od 50 do 112 KM. Tradycyjnie transporter powstał w kilku wersjach użytkowych, jak również jako bus kempingowy do użytku prywatnego. Dużą popularnością cieszył się zwłaszcza udany model Joker firmy Westfalia z siedzibą w Gütersloh, z którą VW udanie współpracował od lat pięćdziesiątych. Westfalia Joker sprawdzał się doskonale jako pojazd uniwersalny w drodze do pracy, do codziennego użytku, ale także na dłuższe wyjazdy. Ponad 70 000 sprzedanych egzemplarzy domu na kółkach udowodniło dużą popularność w kraju i za granicą. Jego wygodne pomieszczenie mieszkalne ze zintegrowaną kabiną kierowcy wyposażone było w kompletną kuchnię, powierzchnie do siedzenia i leżenia, szafki i praktyczny unoszony dach.
