Uderzający lodowy błękit, jakiś węzeł asfaltu – w latach 60. mówiło się także o przyciskach do papieru. Chodziło o Dingolfinger Goggomobile. Dziś można śmiało mówić o „samochodzie minimalnym” z tamtych lat. Tak naprawdę pojazd jest efektem lat powojennych. Każdy, kto wcześniej korzystał z motocykla, aby przesiąść się na samochód, był mało wymagający. I tak właśnie zakładał Goggomobil, kiedy został zaprezentowany na Międzynarodowej Wystawie Rowerów i Motocykli (IFMA) w Kolonii w 1954 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się ostatecznie na początku 1955 roku, dzięki czemu dwusuwowy silnik z czterema siedzeniami zyskał popularność obok skutera kabinowego Messerschmitt i Lloyd. Kiedy w 1964 roku zniknęły „drzwi samobójcze”, a drzwi wejściowe były odtąd otwierane na zawiasach z przodu, Goggomobil wkrótce pozostawił przeszłość za sobą. WIKING wziął za wzór ostatnią serię produkcyjną.Ciało w kolorze lodowego błękitu. Podwozie czarno-szare, wnętrze z kierownicą w kolorze agatowo-szarym. Reflektory przezroczyste z przodu, przezroczyste czerwone z tyłu. Zderzaki przednie i tylne z szarego aluminium. Wycieraczki, listwy ozdobne, klamki drzwi i napisy drukowane w kolorze srebrnym. Kierunkowskazy boczne w kolorze pomarańczowym.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
