Prototyp: Lokomotywa elektryczna serii 193 (Vectron) firmy Railpool GmbH Monachium, dzierżawiona spółce Deutsche Bahn AG (DB AG), oddział DB AG Regio Bawaria. Numer firmowy lokomotywy 193 806-7. Stan operacyjny około 2021 r. dla ekspresu Franconia-Turingia Express, który łączy Norymbergę z Bambergią, Würzburgiem, Coburgiem, Sonnebergiem, Lichtenfels, Jeną, Naumburgiem i Lipskiem.Model: Wbudowany dekoder cyfrowy i generator szumów do współpracy z mfx i DCC. Silnik z kołem zamachowym, napęd na 4 osie, opony trakcyjne. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o trzech światłach i 2 czerwone światła końcowe, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Reflektory po stronach lokomotywy 2 i 1 można oddzielnie wyłączać cyfrowo. Wyłączenie sygnału szczytowego na obydwu stronach lokomotywy przechodzi w obustronną funkcję podwójnego światła A. Reflektory świateł drogowych można włączać oddzielnie. Oświetleniem kabiny można sterować cyfrowo. Podświetlany wyświetlacz miejsca docelowego pociągu ze zmieniającym się kierunkiem i 2 różnymi miejscami docelowymi pociągu, przełączany cyfrowo. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli i czerwieni. Dołączane przewody hamulcowe są dołączone osobno. Długość ze zderzakami 119 mm.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Obudowa lokomotywy i wspornik lokomotywy wykonane z cynkowego odlewu ciśnieniowego
Liczne funkcje oświetleniowe można sterować cyfrowo
Dekoder cyfrowy z rozbudowanymi funkcjami obsługi i dźwięku
