Prototyp: Muzeum lokomotywy parowej 01 066 Bawarskiego Muzeum Kolejnictwa w Nördlingen (BEM). Stan operacyjny 2010. Wersja z kotłem w starym stylu, zamkniętym przednim fartuchem i dużymi deflektorami Wagnera. Model: Podwozie lokomotywy i przetargu oraz korpus przetargu wykonane są z odlewanego metalu. Wbudowany dekoder cyfrowy i generator dźwięku z formatami mfx i DCC. Napęd w tendrze, na trzy osie, opony przyczepne. Migotanie paleniska za pomocą diod świecących sterowanych procesorem (czerwono-pomarańczowy). Reflektory 3-punktowe, oświetlenie kabiny kierowcy i oświetlenie silnika wykonane z ciepłych białych diod LED. Otwierane drzwi dymnicy. Kieszeń na łącznik NEM na końcu przetargu Długość nad zderzakami 150 mm. Zestawy modernizacyjne do stopni manewrowych, udrażniaczy szyn i przedniego sprzęgu z mocowaniem w zestawie.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
