Deutsche Bahn nazywa nową generację szybkich pociągów Intercity-Express (ICE) do dalekobieżnego transportu pasażerskiego ICE 4 lub BR 412. W 2011 roku Siemens Mobility / Bombardier otrzymał zlecenie opracowania i budowy początkowo 170 pociągów. Początkowo od grudnia 2017 roku mają być gotowe do użytku warianty 12-wagonowe, a później od grudnia 2020 roku 7-wagonowe. Łącznie ma zostać zakupionych do 300 nowych pociągów ICE. Pociągi przeznaczone są jako zespoły wielokrotne do przewozu osób. Są one napędzane kilkoma samobieżnymi wagonami, tak zwanymi powercars, które są rozmieszczone w całym pociągu. Nowe pociągi ICE składają się z pięciu typów wagonów: wagonów końcowych, wagonów pośrednich z napędem („Powercar”), wagonów pośrednich bez napędu, wagonów restauracyjnych i wagonów serwisowych. Pociągi mogą być również sprzęgane w trakcji podwójnej. Wygląd zewnętrzny pociągów zdobył nagrodę Red Dot Design Award w 2015 roku. Pierwsza seria 130 zespołów trakcyjnych obejmuje 45 pociągów siedmioczłonowych i 85 12-wagonowych.Nowy projekt floty ICE został zaprezentowany we wrześniu 2019 roku z 412 034 (jednostka wielokrotna 9034). Najszybsze urządzenia chroniące klimat w Niemczech będą w przyszłości miały zielono-czerwony pasek na dwóch końcowych samochodach.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Szczegółowy projekt w dokładnej skali 1:160
Aktualny projekt w kolorze zielonym/czerwonym
Motorower Power Car w zestawie podstawowym i w dodatku
