Podczas jazdy ładowany jest głównie akumulator rozruchowy. Kiedy zostaje on w pełni naładowany, ładowarka dwuakumulatorowa automatycznie przełącza się na ładowanie drugiego akumulatora. Teraz oba akumulatory są ładowane z alternatora. Oba akumulatory pozostają połączone równolegle do łącznego napięcia 12,8 V. W momencie spadku napięcia poniżej 12,8 V, ładowarka dwuakumulatorowa automatycznie wyłącza dodatkowy akumulator.Dodatkowe odbiorniki powinny być podłączone wyłącznie do drugiego akumulatora. Bezpieczny rozruch nawet po dłuższym okresie przechowywania (bez ładowania) pozostaje pewny. Idealna do układów zasilanych energią słoneczną. Moduły słoneczne i kontrolery ładowania słonecznego są w prosty sposób połączone równolegle do drugiego akumulatora.Elektronika jest odpowiednia dla wszystkich akumulatorów ołowiowo-kwasowych 12 V. Prąd ładowania alternatora wynosi ok. 25% energii akumulatora. Na przykład, w przypadku akumulatora 100 Ah wynosi on 25 A. Podczas używania ładowarki dwuakumulatorowej, prąd ten jest rozprowadzany na dwa akumulatory. Zdolność przełączania elektroniki dotyczy jedynie akumulatorów do 500 Ah.
Charakterystyka
Maks. prąd przełączania: 80 A
Obciążenie normalne: 60 A
Maks. napięcie: 16V
Napięcie robocze: 0,6 V
Prąd roboczy: 300 mA
Drugie ładowanie rozpoczyna się przy: 13,6 V, wyłącza się przy: 12,8 V
Kontrolka LED
Prąd przerywający: 5 mA.
Cechy produktu
Zabezpiecza akumulator rozruchowy
Inteligentne zarządzanie akumulatorami rozruchowym i zapasowym
Odpowiednie także do układów zasilanych energią słoneczną
