Prototyp: Deutsche Bahn AG (DB AG) typ Sdggmrss 738 (T3000e) 6-osiowy podwójny samochód kieszonkowy z przegubem. Nowoczesny wagon transportowy do transportu kombinowanego ładunków. Podstawowa kolorystyka: obiegowa czerwień. Wersja z dwoma zatrzaskami składanymi po bokach. Stan operacyjny z 2013 roku. Załadowano dwiema naczepami plandekowymi z ciężarówki firmy transportowej Walter.Model: Obie połówki wózka wykonane są z metalu, osadzone ruchomo na środkowym wózku. Boczne zatrzaski składane montowane fabrycznie. Można go złożyć do transportu kontenerów lub nadwozi wymiennych. Wiele osobno zastosowanych detali, takich jak kratki przejściowe, stopnie, przewody hamulcowe i poręcze na końcach samochodu. Wózki typu Y25. Wysokość bufora zgodnie z NEM. Uchwyt do ramy nośnej, uchwyty na sworznie królewskie w wersji wysokiej i niskiej, stopnie manewrowe i zbiorniki powietrza na końcach samochodu są dostarczane jako oddzielnie montowane części. Załadowano dwiema naczepami plandekowymi z ciężarówki firmy transportowej Walter. Długość ze zderzakami ok. 39,3 cm. Zestaw kół klimatyzacji E700150.Kolejny podwójny samochód kieszonkowy z innym numerem firmy i ładunkiem można znaleźć w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 47470 z odniesieniem do wymaganych zestawów kół na wymianę. Inne podwójne samochody kieszeniowe z prototypowymi różnicami konstrukcyjnymi można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numery pozycji 24471 i 24472, a także w ofercie Märklin H0 pod numerami pozycji 47471 i 47472. Pasujące nowoczesne lokomotywy elektryczne z serii 186, 189 lub 193 można znaleźć w ofercie Trix H0.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Całkowicie nowy projekt
Szczegółowy projekt w dużej mierze wykonany z metalu
