Prototyp: Wagon kontrolny typu Bnrdzf 477, 2. klasa. Klasa, Deutsche Bahn AG. Typ Silberling w podstawowym malowaniu w kolorze czerwonym. Nowoczesna głowica ",Karlsruher", bez miejsca na bagaż z przedziałem na rowery. Stan eksploatacyjny z 2012 roku. Model: Specyficzne dla typu podwozie. Wózek skrętny z hamulcem tarczowym. Oddzielnie przymocowane poręcze na końcach samochodu. Reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy z potrójnych reflektorów na dwa czerwone światła obrysowe, analogowe i cyfrowe, za pomocą przełącznika holowniczego. Oświetlenie za pomocą bezobsługowych ciepłobiałych i czerwonych diod elektroluminescencyjnych (LED). Min. przejezdny promień 360 mm. Przystosowana do montażu złączy prądowych 7319 lub 72020/72021 oraz oświetlenia wnętrza 73410/73411. Długość ponad zderzakami 28,2 cm. Kiedy lokomotywa rusza (lokomotywa do przodu), na wagonie kontrolnym zapalają się dwa czerwone światła obrysowe.Pasującą do tego lokomotywę można znaleźć w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 39216. Inne odpowiednie wagony osobowe do stworzenia autentycznego pociągu podmiejskiego można znaleźć pod numerami pozycji 43806 i 43816.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
