Zabudowany samochód dla PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. W 2011 roku Deutsche Bahn AG zleciła firmie Siemens Mobility budowę do 300 nowych pociągów dużych prędkości do użytku w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Nowe jednostki wielokrotneBR 412/812, opracowane wspólnie przez firmy Siemens i Bombardier, są napędzane kilkoma samochodami, tzw. Konfiguracja pociągu przewiduje różne jednostki modułowe, od pięcioczłonowych po czternastoczłonowe. Dzięki tej koncepcji pociąg można łatwo dostosować do indywidualnych wymagań firmy transportowej w zakresie pożądanego przyspieszenia, prędkości i liczby miejsc siedzących. Do tej pory DB była podstawową konfiguracjąZamówiono 85 dwunasto- i 45 siedmioczęściowych zespołów trakcyjnych, składających się z nienapędzanych wagonów końcowych lub wagonów kontrolnych, napędzanych wagonów z fotelami i pokładowych bistr, a także nie napędzanych wagonów z fotelami, restauracji i samochodów serwisowych.Siedmioczęściowy zespół trakcyjny ma trzy napędzane samochody i oferuje 456 miejsc siedzących na długości 200 metrów. Dwunastoczęściowy zespół trakcyjny ma sześć napędzanych samochodów i 830 miejsc siedzących na długości 346 metrów. Maksymalna prędkość to 250 km/h. Kształt zewnętrzny został oparty na istniejącej flocie ICE i dalej rozwijany. Od grudnia 2017 roku pierwsze pociągi kursują regularnie na liniach Hamburg – Würzburg, Stuttgart – Monachium oraz Hamburg – Berlin – Monachium.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Oświetlenie: oświetlenie wewnętrzne można doposażyć za pomocą # 56290
