Wraz z nowo zaprojektowanym modelem autobusu szynowego VT 2.09 Deutsche Reichsbahn, PIKO jest odpowiedzią na często wspominane życzenie wielu modelarzy dotyczących nowoczesnej, szczegółowej i operacyjnej wersji znanej „Prosiaczki Taxi”. Po opracowaniu innowacyjnej logiki sterowania szynowego autobusu DB, za który PIKO otrzymało Złotą Torę 2017, sensowne jest teraz również wdrożenie szeroko rozpowszechnionego odpowiednika z NRD z dbałością o szczegóły i odpowiednią logiką. Wagon jest napędzany przez potężny mikrosilnik, który jest wyposażony w masy zamachowe, aby zapewnić doskonałe właściwości jezdne, i ma fabrycznie zainstalowany kondensator buforowy, zapewniający optymalne właściwości jezdne bez przerw w dźwięku. Napęd działa na obie osie wagonu. Wagon kolejowy i wagon sterowniczy można sprzęgać ze sobą za pomocą przewodzącej prąd kinematyki sprzężenia krótkiego. Funkcje oświetlenia obu pojazdów można przełączać oddzielnie, co zapewnia dobrą widoczność przez przedziały pasażerskie. Pojazd trakcyjny automatycznie rejestruje, czy przyczepiony jest wózek boczny, a następnie wyłącza światła między pojazdami. PIKO „Ferkeltaxe” jest już fabrycznie wyposażony w odpowiedni dekoder dźwięku PluX22.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
