Pociąg dużej prędkości ICE 4 jako seria 412/812 kolei Niemieckiej S.A. (DB AG), z zielonymi pasami i symbolem wtyczki na obu wagonie końcowym, jako znak jazdy z 100% ekologicznej energii elektrycznej. 1 wagon końcowy EW 1.2-H, seria 812, 1. Klasa 1 Wagon Restauracyjny Rw „Borreaurant‟, Seria 812, 1. Klasa 1 wagon serwisowy TW 2.2, seria 412, 2. Klasa 1 wagon środkowy MW 2-H, seria 812, 2. Klasa 1 wagon końcowy EW 2.2-H, seria 812, 2. Klasa Aktualny Stan Eksploatacji Z 2019 Roku.5-częściowa wersja w skali długości 1:95. Z cyfrowym dekoderem oraz obszernymi funkcjami dźwięku i światła. Regulowany napęd wysokiej mocy z masą zamachową wbudowany centralnie w wagonie restauraowym. Wszystkie 4 osie w obu wózkach napędzane przez wały kardana. Obręcze przyczepnościowe. Kabiny maszynisty wagonu końcowego z wyposażeniem wnętrza. Zależne od kierunku jazdy zasilanie przez przednie wagony końcowe. Specjalne Sprzęgi Krótkie Z Prowadnicami Kulisowymi. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o trzech światłach i dwa czerwone światła końcowe, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Seryjnie wbudowane oświetlenie wewnętrzne. Oświetlenie wewnętrzne zasilane przez ciągłe połączenie elektryczne całego pociągu. Różne scenariusze kolorów oświetlenia wewnętrznego przełączane cyfrowo. Dodatkowo oświetlenie kabiny maszynisty, każde oddzielnie przełączane cyfrowo. Całe oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED). Oba pantografy na wózku serwisowym można oddzielnie podnoszć i opuszczać jako funkcję cyfrową. Min. przejezdny promień 437,5 mm Możliwa jest również jazda o promieniu 1 bez przestrzegania profilu skrajni.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
