W prototypie żurawie wodne z wysięgnikami przegubowymi często znajdowano na platformach przy torach wyjściowych. Powód takiej lokalizacji był oczywisty: jeśli parowóz nadjeżdżającego pociągu musiał uzupełnić wodę, lokomotywa nie zawsze zatrzymywała się dokładnie przy dźwigu wodnym. Ponowne dokręcanie lub cofanie oznaczałoby zwiększone ryzyko wsiadania i wysiadania pasażerów. Przegubowy wysięgnik zapewniał pewną kompensację długości w celu doprowadzenia dyszy do otworu wlewowego zbiornika wody w wagonie lokomotywy bez konieczności ruszania pociągu. Tego typu dźwigi wodne były często częścią inwentarza zajezdni kolejowej. Modele wyposażone są w dodatkową podstawę ze schodami, aby zniwelować różnicę wysokości między torami z pościelą a torami modelowymi.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Cechy produktu
Do wykonania dworzec obszaru
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
