Pierwszy wybór wszędzie tam, gdzie nie można użyć klucza oczkowego. Dzięki temu idealnie nadaje się do dokręcania śrub na przewodach hamulcowych, drążkach kierowniczych, czujnikach temperatury spalin, przewodach paliwowych diesla lub czujnikach ciśnienia klimatyzacji. Podobnie jak otwarty klucz oczkowy, można go mocować z boku nakrętek lub śrub łączących. Przegubowe nogi ze sprężyną zamykającą i zintegrowanym wspomaganiem otwierania zapewniają efekt samohamowania i przenoszenie siły na boki łba śruby. Efekt zapadkowy umożliwia szybką kontynuację. Ponadto oznaczenie kierunku aktywacji na główce klucza zapewnia łatwą obsługę.Zestaw kluczy w wytrzymałej zwijanej torbie z zapięciem na rzep wykonanym z poliestru, wstawki z siatki umożliwiają widok wkładanego narzędzia, bezpieczna ochrona narzędzia przy minimalnym zapotrzebowaniu na miejsce.Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Bez zmiany narzędzi, ponieważ połączenia śrubowe metryczne i calowe są przykryte jednym kluczem
Do śrub zgodnych z DIN 475 T1, ANSI B 18.2.1 i B 18.2.2
Wartości testowe zgodnie z DIN 899 rząd C, takie jak klucze oczkowe otwarte i otwarte
Wykonane ze stali nierdzewnej - również do zastosowania w technice medycznej, farmacji i przemyśle spożywczym
